河北国际工业设计周

大桥谕(Satoshi Ohashi )

扎哈•哈迪德建筑事务所总监

扎哈•哈迪德建筑事务所总监

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演讲内容

女士们、先生们大家下午好!各位领导、各位嘉宾,我很荣幸受邀参加今天的活动,我们也很高兴有机会大家聚在一起,代表扎哈·哈迪德建筑事务所,我们一直所做的项目都是各个不同规模的项目,刚开始我们是一个小的事务所只有五个人,非常重要的是我们有激情,有热情,觉得一切皆有可能,我们要试图创新、融合、激发,所以每个项目都是对我们所面临的条件环境作出响应。

当时我们没有电脑,我们需要手画,把这些想法画出来,但是我们的灵感受到了城市景观的激发,更好的了解物体的流动,我们受到自然界灵感的激发,空气的流动,连接最自然,有很多的系统如何进行空间的组织,组织我们的关系,这也是我们在做的,我们可以创造新的都市,或者旧的都市改造我们需要连通把景观连接结在一起,把地形连接在一起,把很多东西连接在一起。现在我们有了电脑,很多的工具,我们就利用这些工具来创造一体化的设计、规划还有包容性的策略,这样我们可以把一个城市融合在一起让它变得更美好,我们在各个不同时段都做过,有大的城市尺度上的建筑物、文化建筑,我们把公园、景观、自然和人连接在一起,我们试图解决这样那样的问题,有时候我们有一些高层建筑,因为需要很多人高密度的建筑,最近我们在做不同的项目,不光是高,同时要把景观融合在一起成为建筑的一部分,景观、建筑,周边的公园,这样的话它是无障碍,可以把人连接在一起,同时我们还有负责任的操作,要对环境负责任,从事对不同尺度作出响应。

当然我们也有小尺度的项目,个人人性的尺度,人文尺度,这是从大都市到小的人人可以接触到的东西,这都非常重要,我们需要更好的了解,有这样的意识。

对于人来讲什么是好的?什么样的东西可以激发人们?服装、小产品等等,只要我们可以接触可以感受的东西,这些东西不同的尺度都非常重要。我们试图做的针对每个项目我们要集成新的技术,同时创造非常精致的东西出来,还要整合新的工具比如说VR,我们可以帮助大家更好的进行交流。与此同时进行测试、研究,利用这些工具帮助我们创造更好的空间给我们的环境。

当然未来不仅是讲人、汽车不断改变的东西,同时我们需要说一下,我叫做船、水,创造出一些空间,有很好的属性,同时应用性非常强,火车现在是我们有公共的空间,需要成为城市的一部分,人们会愿意来到这里。

说了这么多,我们也非常幸运来到雄安,在附近做一些项目,现在的北京大兴机场对于我们来讲也是非常令人兴奋的体验,挑战很大,不光是我们一个团队来做,是一群的团队大家一起完成,包括HIA、BID、ADPI,北京大兴国际机场联合设计团队大家一起解决各种各样的问题。

我跟大家讲一个故事,我很高兴,吕世明主席非常喜欢我们所设计的机场,当我们刚刚开始的时候,如何做一个非常高效率的机场,最绿色的,可持续性,同时最紧凑性的机场,让它流线最短,我们创造了一个平面,相当于是星状的平面图,只需要8分钟时间就能走到最远的登机口,和很多其他机场相比,这里面有非常好的集成整合,连通性非常好,可达性很好,同时有责任能够创造出非常好的流线和应用性。

当然这是非常重要的区域,城市的中央主轴,大尺度,城市的尺度,要对这个轴线作出响应。我给大家展示一张图,如何把登机口进行最大化,同时最大程度减小出行的距离,我们所开发的规划策略就很重要了。

当然我们受到一些自然界的激发,包括日光、水流、人流,如何组织人流,创造出非常清晰的层次,就像是城市景观一样。这是早期的研究图,把它作为一个基础设施,通过它来创造非常重要的连接,把各方有效的连接在一起,包括铁路、航空、公路以及人。

当然如何把平面进行最大化,把飞机滑行的距离最小化,同时让他们可以消耗更少的燃油,用最短的时间就可以起飞。当然还有很重要的一点如何进行简单的组织,这个建筑有六个相当于花瓣式的,树叶式的,有六个花瓣它们在屋顶,同时它们可以允许光线进来,创造一种中国传统庭院式的风格。中心点就是一个庭院,大家都向这个地方过来,我们利用数字化的技术让它非常准,非常精确,我们可以非常清晰的组织所有各个方面的内容,我有一个短视频给大家播放一下。

非常精美的屋顶由六个花瓣组成,越来越走进路口,一切都是讲流线,让人们都可达,我们利用了很多的光线,这都是自然光线,不需要用人工照明,利用自然光降低能耗,同时告诉你在哪一个地方去走路,你坐了直机直接去登机口,从各个不同方向都能看到,天花光线来知道你自然的去你的目的地,这就是讲可达性,把人人连接在一起。同时包容性的设计,通用性的设计让人们可以自由流动,很容易使用这个空间,这些花瓣其实是柱子,不仅仅是一个柱子,可以允许光线渗透进来。在这个空间的中心等你直接进来之后周边的环境带来非常好的体验,让你去购物和朋友见面,无论是出发还是抵达的人们都可以在这里出行,到了这个中心有自然的光线,让人们可以有非常好的方向感。

往外走到了登机口,顺着光线走,可以找到你的路径去登机口,导向系统都非常简单清晰,走到登机口,到登机口的末端下面是庭院花园式的,庭院花园的每个翼都有。

我们作为建筑师,我们需要考虑怎么样实际去建造,刚才只是照片,你看到花瓣、结构、工程大家都一起努力付诸实施。这是在施工阶段,有一次三万名工人同时在现场建造这个机场,现在已经投入使用城市的一部分,并且代表中国进入世界的门户,还有一些工程设计使用的技术,在施工的时候大家可以看到它的结果。

很重要的一点从一开始我们的想法就是如何让它可以人人抵达,如何解决流线的问题,功能性的问题,创造出一个都市,城市中的城市,如何创造一个很强烈的地方、空间,它可以代表这个城市和这个国家,这对我们来说挑战是非常大的,但是我们非常兴奋有这个机会能够实现这个项目,把这些区域,包括建筑,地下的流线、组织,各个方向的出入口、汽车、高铁、公交等等把它们连接在一起,这里是展示几个不同的视角看到的结果。还有一些流线性这样的一些流动,你去到登机口的路线非常清楚,日光可以引导你去到登机口,不管是登机还是离开的时候,你可以看到登机的一些柜台,这是通用的设计理念,可以让它增强包容性。

非常激动参与今天的活动,我想感谢各位让我们参与到今天的这次活动当中,再次感谢!